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                     比亚迪秦 Pro,F3 的升级车型销量却拍马赶不上,

更新时间:2018-12-30

比亚迪始终在新能源市场深耕细作,但也没忘了燃油车这块肥肉,毕竟当年 F3 发展最好的时候登顶过轿车销量榜榜首,只是后来不复当年之勇。比亚迪秦 Pro 作为进级车型趁势而出,不过事实很骨感,上市前备受褒奖的秦 Pro 发展并不顺利,并没比 F3 好多少。

空间上如果只供自己高下班或者接送女友还是够用的,但用来跑滴滴就相比麻烦,后排要坐成人的话,最好当时提醒一下有顶膝盖的危险,尤其对腿长的女乘客,省得她回家不好阐明。

一来作为升级版的秦 Pro 比 F3 贵了多少万,二来面临的竞争更大,已不是当年能比。单看外观、内饰、能源数据,跟同级车型比较,还能险胜半个车位。但配置输了一个停车场,自动挡入门车型濒临 10 万已经不便宜,却不胎压监测、定速巡航、电动天窗、内置行车记录仪、大灯延时关闭 …… 以这么寒碜的配置,怎么干得过那些纵横多年的老炮车型呢?

别人都说优点 咱们只说弊病